La astronáutica de ÁVATAR

[Telescopio]

Buenas.

Que sí, que Pandora es muy guay, que esas montañas Aleluya flotantes son chachis, que esos pseudo-pterodáctilos de vivos colores y pseudo-caballos de seis patas son la pera (aunque muy poco imaginativos como seres extraterrestres, la verdad), y para qué hablar de esos árboles gigantes que enanizan a nuestras secuoyas o de esos bosques bioluminiscentes... ¡Qué bonito todo en ÁVATAR!

Pero permitidme, ¡ay! que yo elija algo más prosaico y, a la poste, práctico: la astronave Venture Star que -lamentablemente- sólo se deja ver en los primeros instantes de la película para luego desaparecer del recuerdo del espectador engafotado. Pero en esos pocos segundos de vistas exteriores tenemos toda una clase magistral de diseño aeroespacial serio, riguroso y, lo más importante, plausible:



Y es que, señores, hay que quitarse el sombrero ante Cameron y sus encargados del diseño de producción y efectos especiales por la decisión que tomaron en su momento de buscar la asesoría de especialistas en lo que a esta nave interestelar se refiere.

la astronave Venture Star que se muestra en la película es un vehículo tripulado capaz de realizar vuelos interestelares "cercanos" a una velocidad de crucero de un 70% de la velocidad de la luz (210.000 km por segundo aproximadamente), lo que le permite alcanzar el sistema de Alfa Centauro en cosa de seis años. Tiene una longitud de 1,5 km y su sistema de propulsión es mixto: antimateria y vela-láser (o vela fotónica) y transporta a 200 personas en estado de animación suspendida. Aquí van sus elementos principales:



Donde: (a) mástil de la vela láser o vela fotónica, que desplegada alcanza los 16 km de diámetro; (b) radiadores del sistema de propulsión por antimateria; (c) depósitos magnéticos de materia-antimateria; (d) toberas del sistema de propulsión materia-antimateria; (e) escudos térmicos y largueros de nanotubos de carbono; (f) bodegas y sistemas de acoplamiento de las lanzaderas;  (g) módulos tripulados y de criogenia; (h) escudo.

La misión se desarrolla de la siguiente manera: la nave es propulsada fuera del sistema solar mediante potentísimos sistemas de luz láser que inciden sobre la vela hasta que alcanza la velocidad de crucero necesaria (0.7 v.l.), proporcionando un empuje de 1,5 gravedades, lo que hace innecesaria la generación de gravedad artificial por fuerza centrífuga en esa fase. El escudo (h) evita los daños que el láser podría ocasionar en la sección tripulada.

Una vez que al cabo de unos meses se ha alcanzado la velocidad de crucero los láseres del sistema solar son apagados, la gigantesca vela es plegada y la nave gira sobre sí misma 180 grados para que el escudo proteja la sección habitada (también "defendida" por láseres para deshacer cualquier posible cuerpo con el que se tropezase por el camino). En esa fase de crucero, los módulos habitados disfrutan de gravedad artificial por fuerza centrífuga.

Para la fase de frenado, la nave hace uso de su sistema de materia-antimateria. La altísima energía generada hace necesario disponer de un sistema de enfriamiento muy potente, y de ahí esos gigantescos radiadores enrojecidos que se ven en la película, y que continúan emitiendo calor al espacio semanas después de la llegada a Pandora.

Para el regreso a la Tierra se prodecería de forma inversa: aceleración por reacción de materia-antimateria y frenado por vela-láser.

Podéis disfrutar de más detalles e imágenes de la Venture Star en http://www.enjoyspace.com/en/editorial-cases/avatar-s-venture-star

la astronave de ÁVATAR responde al concepto VALKIRIA (el mismo nombre de la lanzadera de la película, "Valkyrie") de Charles Pellegrino y Jim Powell, del Brookhaven National Laboratory de EEUU. El concepto propugna una nave interestelar propulsada por antimateria capaz de alcanzar en teoría el 92% de la velocidad de la luz. La nave, de unos 10 kilómetros de longitud, tendría un diseño peculiar, con el sistema de propulsión "delante" (como si fuese una locomotora tirando de un tren de vagones), a fin de reducir la masa del conjunto y de favorecer la protección de la sección habitada. Aquí tenéis un esquema:



Ni que decir tiene que las cantidades de antimateria necesarias para la propuesta serían enormes y el coste descomunal (desde nuestra perspectiva actual), pero no olvidemos que estamos hablando de propuestas a cien o doscientos años vista.

Si queréis saber más sobre Pellegrino y Valkiria podéis consultar:

http://en.wikipedia.org/wiki/Project_Valkyrie

http://www.projectrho.com/rocket/rocket3aj.html

http://www.charlespellegrino.com/

Interesante, ¿eh?

Saludotes

[Miquel]

un post muy currado  
a mi también me pareció que la nave salió poco en la peli, aunque si alguien la quiere ver en casa en 3D lo tiene "facil"
comprando un producto panasonic te la regalan en blu ray 3d



http://www.zonadvd.com/modules.php?name=News&file=article&sid=26357

[Telescopio]

Aquí la tenéis en 3D:



Buen provecho

[Israel]

Que pasada de post. Un análisis meticuloso donde los haya. Una curiosidad bueno dos ¿Cuanto mediria y pesaria esta nave? ¿Donde se construiria?
Un saludo

[Telescopio]

Que pasada de post. Un análisis meticuloso donde los haya. Una curiosidad bueno dos ¿Cuanto mediria y pesaria esta nave? ¿Donde se construiria?Un saludo

Lógicamente, una nave de este tipo sería construida en el espacio. En cuanto a su masa, el diseño "tren y vagones" haría que los requisitos fueran menores que con un sistema de propulsión "tradicional" con motores en la parte de atrás. ¿Quizás 3.000 toneladas, combustible incluido?

Saludos

[Jordi Roura]

  Un post impresionante, si señor 

  El escudo frontal entiendo que aparte de proteger del laser, debería servir también contra las colisiones no?
  Entiendo que a esas velocidades cualquier particula debe ser potencialmente peligrosa. No se de que material debería construirse, pero uno realmente fuerte sin duda.

  Un saludo, y felicitaciones de nuevo 

[Alejandro Quilez]

Estupenda explicación, y menudo curro para unos escasos segundos de película.



 

[JordiCS]

Interesante aporte.

James Cameron, también colabora, muchas veces, con la NASA, en ciertos proyectos. Él mismo, propuso un proyecto, para un vehículo tripulado, por humanos en Marte. Por desgracia no dispongo del enlace del mismo, ya que lo vi en un reportaje en el canal Odisea o Historia.

Saludos,

[Miquel]

Cameron tambien queria grabar un documental de Marte en 3d

[Telescopio]

Interesante aporte.

Gracias

James Cameron, también colabora, muchas veces, con la NASA, en ciertos proyectos. Él mismo, propuso un proyecto, para un vehículo tripulado, por humanos en Marte. Por desgracia no dispongo del enlace del mismo, ya que lo vi en un reportaje en el canal Odisea o Historia...

Cameron es miembro del Consejo Asesor de la NASA y es miembro de la Mars Society. Actualmente parece que anda metido en un proyecto para que el próximo "rover" marciano vaya dotado de cámaras 3D. En cuanto a lo del viaje tripulado, en efecto es partidario de una misión tripulada a Marte y en su día apoyó el plan lunar-marciano Constellation de la administración Bush (véase http://www.space.com/entertainment/ft_cameron_mars_050209.html).

En concreto, ha participado como consejero en la elaboración de la Mars Design Reference Mission. Véase al respecto: http://www.astrobio.net/interview/813/james-camerons-mars-reference-design

Saludos