www.latinquasar.org

Os he tenido un poco abandonados estos días, pero todo tiene su justificación, así que procedo a dar las explicaciones oportunas.

Hace algo más de un año, me interesé por las carcasas mecanizadas para el eje de AR de las EQ6, quería cargar más peso en la montura sin miedo a que se me deshiciese en cachos, así que contacté con Marco Ferraro a través de su página Astroamateur.com para saber precio y demás información, el precio no me pareció excesivo, pero deje el proyecto en la bandeja de "pendientes" demasiado tiempo, y las pocas carcasas que le quedaban a Marco, se vendieron, lamentablemente, el fabricante falleció a causa de un cancer poco antes de que me interesase por ellas, así que, las que le quedaban a Marco, eran las últimas, cuando por fin me decidí a cambiarla, ya era tarde, no quedaban, mi gozo en un pozo  :cry:

Pocos meses después, RegMaster, del foro de Hubble, empezó un hilo sobre las carcasas, debido al fallecimiento del fabricante, y al interes que suscitaban, preguntó cuánta gente estaría dispuesta a encargar una carcasa a un taller de mecanizado después de diseñar algo parecido a la idea del difunto Her Kruser, en seguida se empezó a interesar la gente, y yo entre ellos, empezamos a hablar de materiales, de presupuestos, de cantidades del pedido.... RegMaster se encargaría del diseño y de contactar con el taller de mecanizados, pero apenas tenía tiempo y fué dejando el proyecto un poco de lado, pasaba el tiempo y no había noticias, así que, me lié la manta a la cabeza y decidí coger el testigo de RegMasdter, cuyas obligaciones laborales le impedían tener una continuidad adecuada con el proyecto.

Lo primero que hice fué contactar con nuestro querido amigo Adolfo, le pregunté si se atrevía con el proyecto, creo que tardó en decidirse lo que le llevó teclear la respuesta  :mrgreen: se apuntaba, bien, ya teníamos lo más imprescindible, la maquinaria, ahora sólo faltaba el diseño.

Gracias a betelgeuse_ también del foro Hubble, que me cedió una carcasa de EQ6 que tenía por casa y que estuvo a punto de acabar en el punto limpio, pude hacer, usando la carcasa original como base y una generosa cantidad de masilla, una maqueta 1:1 de lo que sería en principio la carcasa mecanizada, por problemas de tiempo, yo no podía acotarla, y como mi conocimiento del AutoCAD y demás programas de diseño en 3D es nulo, se la envié a Adolfo, que se puso de inmediato con el modelado.

Me envió un primer boceto.

(http://img46.imageshack.us/img46/4098/croquis0.jpg)

(http://img844.imageshack.us/img844/7746/croquis1.jpg)

Pero como siempre nos ocurre, empezamos a darle a la cabeza y se le ocurrieron varias mejoras con respecto al diseño original, muy parecido al de Kruser, decidimos modificar el sistema de centrado longitudinal del bisinfin, otro croquis...

(http://img710.imageshack.us/img710/6238/croquis2.jpg)

En el diseño del difunto Her Kruser, el ajuste de la posición longitudinal del bisinfin se realizaba mediante arandelas espaciadoras, un auténtico c*ñazo, así que a Adolfo se le ocurrió otro sistema, dos tornillos opuestos, que empujarían el rodamiento del bisinfin a través de unos casquillos, sistema simple y elegante de solucionar un problema engorroso.

El tiempo seguía pasando, poco a poco fuimos añadiendo ideas al concepto, de tal modo que no solo aumentásemos la capacidad de carga de la montura, si no que, tambien solucionásemos algunos problemas de mantenimiento de la montura, como es el engrase del engranaje del bisinfin, el centrado del bisinfin, el ajuste del juego transversal bisinfin-corona...

Y llegamos a otro impass, decidimos eliminar el resalte que sirve de alojamiento al engranaje del bisinfin para sustituirlo por una tapa atornillada, matábamos dos pájaros de un tiro, simplificando el mecanizado por un lado y facilitando el montaje y mantenimiento de la montura por otro, y ahí llegamos al prototipo, por fin, tanto estrujarse la cabeza y tanto esfuerzo era algo tangible, la primera foto que me envió Adolfo del prototipo.

(http://img97.imageshack.us/img97/728/image1lr.jpg)

El detalle de la tapa del alojamiento del bisinfin con la rosca para el tornillo de ajuste.

(http://img521.imageshack.us/img521/1074/image2uiw.jpg)

¿Por qué en metacrilato? muy sencillo, lo sugirió Adolfo, así, era más económico y al montarlo podría ver si no encajaba en algún sitio con más facilidad, y para las pruebas iniciales, es más que suficiente.


(continúa en el siguiente mensaje)

Al prototipo, además de las mejoras que hemos llevado a cabo, se le ha modificado el diámetro del alojamiento para los rodamientos del bisinfin, lo hemos reducido a 19mm, al principio era por un problema mecánico con la fresadora de Adolfo, hacer taladros más allá de 20mm era complicado, hoy, después de que haya modificado la máquina, se ha mantenido el diseño por no andar cambiandolo, total, los rodamientos de ese tamaño, aunque sean de marca muy buena no cuestan más allá de los 16 euros/unidad y el tamaño no influye para que la montura sea más o menos fuerte, lo que importa realmente es la carcasa, el bisinfin no soporta casi peso, de hecho, va por debajo del eje de giro.

Ayer empecé a realizar las pruebas del prototipo, la primera, una prueba dimensional, desmonté la montura, le puse la carcasa de metacrilato para ver que todo encaja bien y perfecto, quedan un par de detalles por pulir, pero son más estéticos que funcionales

Aquí podéis ver unas fotos del prototipo montado en el cabezal de la montura

(http://img228.imageshack.us/img228/2082/img7529z.jpg)

(http://img841.imageshack.us/img841/5442/img7530l.jpg)

Lo que señalo con el dedo es el engranaje del bisinfin, en el prototipo aún no le hemos puesto la tapa, pero se puede ver que queda muy accesible y se puede ajustar la montura de una manera más cómoda gracias a esta idea.

(http://img36.imageshack.us/img36/5165/img7531r.jpg)

(http://img716.imageshack.us/img716/1782/img7532a.jpg)

(Continua en el siguiente mensaje)

Con la montura ya totalmente ensamblada.

(http://img683.imageshack.us/img683/6720/img7534d.jpg)

(http://img709.imageshack.us/img709/7264/img7535ea.jpg)

(http://img33.imageshack.us/img33/1762/img7537i.jpg)

(http://img52.imageshack.us/img52/9288/img7538h.jpg)

Y de nuevo el engranaje al aire, totalmente accesible para, por ejemplo, ajustar el juego bisinfin-corona sin tener que hacer contorsionismo con los dedos.

(http://img408.imageshack.us/img408/1443/img7540w.jpg)

Y un pequeño video mostrando a la carcasa en la segunda prueba, la dinámica, sin carga por que no deja de ser metacrilato, pero la montura se mueve con suavidad.

Prueba del prototipo de carcasa mecanizada para EQ6.mp4 (http://www.youtube.com/watch?v=fjUxobQ8yl8#)

Como nota curiosa, pesa más el prototipo en metacrilato que la propia carcasa original de SkyWatcher. :lol:

 :plas: :plas: :plas: :plas: :plas: :plas: :plas: :plas: :plas:
Sobran los comentarios!!!, un trabajo impresionante...de desarrollo, darle a la cabeza y con un resultado fino, y brillante...felicitaciones a ambos por tan estupendo logro conseguido !!!!!!!
:ole: :ole: :ole: :ole: :ole: :ole: :ole: :ole: :ole: :ole: :ole:

Muy interesante Mac, que buen trabajo :increible: ¿Cuánto mas crees que podrá cargar la montura
una vez finalizado el proyecto?

Saludos. :salu2:

Echa cuentas, hasta ahora "solo" me atrevía a mover a Leopoldo que pesa 25 Kilitos nada más, cuando acabemos calculo que andaremos sobre los 30 en foto y 35-40 en visual siempre y cuando no sea un tubo muy largo por el tema de la palanca.

Un trabajo de mejora impresionante. enhorabuena

menuda currada  8O

está quedando muy bien  :bravo:

Un gran trabajo Mac  :plas:  :ole: mi enhorabuena

:salu2:

Muy bueno... si señor, al final será de metacrilato o eso solo es para el prototipo?

Saludos
Luis

si lo dejas de metacrilato, podrias ponerle un led rojo en el centro para tunear  :burlas:
es solo una proposición, por si la terminas "demasiado pronto"  :burlas:



:meparto:

Caray, Mac, está visto que cuando no estás por esos mundos de Dios imponiendo la paz universal no dejas tiempo para el aburrimiento.

Fantástico trabajo.  :ok:

Saludos

Cita de: hidra en  4-Oct-10, 10:00
Muy bueno... si señor, al final será de metacrilato o eso solo es para el prototipo?

Saludos
Luis

Esto ha sido sólo un prototipo para ver si todo encaja en su sitio y funciona, la de verdad será en Aluminio, a no ser que el Sr. Scotty nos de la fórmula del Aluminio transparente  :wink:  :lol:

Cita de: MACysuscanon en  4-Oct-10, 14:48

Esto ha sido sólo un prototipo para ver si todo encaja en su sitio y funciona, la de verdad será en Aluminio, a no ser que el Sr. Scotty nos de la fórmula del Aluminio transparente  :wink:  :lol:

¿Tanta diferencia costaría hacerla en acero?

:salu2:

Cita de: Alejandro Quilez en  4-Oct-10, 18:09
¿Tanta diferencia costaría hacerla en acero?

Tres diferencias:

-Peso, en Aluminio apenas llegará al kilo, en acero rondará los 2,7-2,9Kg
-Capacidad, Adolfo no puede mecanizar acero con su fresadora
-Coste, el acero cuesta entre tres y cuatro veces más que el Aluminio

El diseño de Kruser era en Aluminio y funciona ¿Por qué complicarse la vida?  :mrgreen:

Perdonada y justificada la ausencia  :lol:

Muy buen trabajo  :ok: :ok:

Salu2  :ok:

P.D. Ahora que esta probado a por el prototipo en aluminio, y tu mientras a sacar esas fotos de Tiermes, que nos tienes en ascuas puñetero. :twisted:

Cita de: DonQuijote en  4-Oct-10, 22:47
P.D. Ahora que esta probado a por el prototipo en aluminio, y tu mientras a sacar esas fotos de Tiermes, que nos tienes en ascuas puñetero. :twisted:

¿Pero qué queréis ver, si sólo hice 18 fotos en todo el fin de semana?  :lol:

P.D. Ahora nos hacen falta voluntarios para probar este prototipo en sus EQ6 y Atlas, por que entre todas las evoluciones que hay de la montura, seguro que hay alguna diferencia que hace alguna incompatible con la carcasa diseñada.

Cita de: MACysuscanon en  4-Oct-10, 22:51

Cita de: DonQuijote en  4-Oct-10, 22:47
P.D. Ahora que esta probado a por el prototipo en aluminio, y tu mientras a sacar esas fotos de Tiermes, que nos tienes en ascuas puñetero. :twisted:

¿Pero qué queréis ver, si sólo hice 18 fotos en todo el fin de semana?  :lol:

P.D. Ahora nos hacen falta voluntarios para probar este prototipo en sus EQ6 y Atlas, por que entre todas las evoluciones que hay de la montura, seguro que hay alguna diferencia que hace alguna incompatible con la carcasa diseñada.

Claro, tanto darle a la tertulia en la terracirta esperando anochecer  :mrgreen:. Menos mal que Miquel hizo el reportaje pa la posteridad.  :burlas:
Bueno las fotos de grupo y las del grupo de LQ si valen su peso en oro.  :sisi:

:salu2:

 :increible: sois unos genios  :plas:

Buenas no, ¡¡¡¡Excelentes noticias!!!!

El primer probador me ha enviado sus conclusiones hace poco menos de una hora, estoy que no se si podré dormir esta noche de la emoción.

Cito textualmente:

CitarLa verdad es que me ha gustado mucho, mucho!!! El ajuste del Bisinfin se hace de maravilla, sin tener que meter las manos por las "partes bajas " de la montura y pringarselos de grasa...

y añade:

Citar...como conclusiones he de decirte que la carcasa ha encajado perfectamente en la montura, la EQ6 Pro. Con el bisinfin puesto, este se puede ajustar a la perfección (y de forma más fácil que en la original) con la corona. Quedando un movimiento del engranaje que mueve el motor suave y sin backlash, y sin problemas en todo el recorrido (360º)

A la espera de que el segundo probador (Montura NEQ6-Pro) reciba el prototipo y me transmita sus impresiones.

Esto para Adolfo

 

Enhorabuena  :plas: :plas: :plas: :plas:


:salu2:

 :ola: :ola: para ambos, me alegra un monton que los resultados hayan sido tan rapidos(lo de buenos se veia venir...muy buena pinta tiene la piza!!)

Bueno, hay noticias  :mrgreen:

Hoy me ha llegado el primer prototipo en Aluminio  :ola:

Conclusiones visuales:

-Mete miedo  8O  :increible:
-Adolfo es un fuera de serie del mecanizado  :ole:
-Esto tiene pinta de funcionar acoj*nantemente  :plas:

Si no es este fin de semana, es para el siguiente que empezaré con las pruebas.

No pongo fotos de momento, por que no tengo el ordenador muy católico, en cuanto solvente los problemas, pondré unas fotillos del "parato"

Aunque Adolfo no es muy optimista con respecto a que funcione a la primera por pequeños problemas que ha tenido durante el mecanizado, yo soy optimista, al menos visualmente todo coincide con el prototipo de metacrilato.

No lo había visto Luis (con estos líos del enlace), ¡Qué quieres que te diga!

:ole: :ole: :ole: :ola:

Saludos :D

Bueno, ahora si, pongo unas fotos, he de aclarar que la carcasa ha sido pulida por mi, Adolfo me la envió tal cual salió de la máquina, y la verdad es que quedaba un poco basta, un par de horitas con lija de agua y veinte minutos con la pulidora y ha quedado brutal.

(http://img97.imageshack.us/img97/5286/img8389u.jpg)

(http://img156.imageshack.us/img156/8101/img8391xv.jpg)

(http://img219.imageshack.us/img219/7995/img8395x.jpg)

(http://img833.imageshack.us/img833/9307/img8397zh.jpg)

Más fotos, alguna con el bisinfin de Gierlinger ya montado.

(http://img850.imageshack.us/img850/2001/img8398.jpg)

(http://img833.imageshack.us/img833/1708/img8399e.jpg)

(http://img339.imageshack.us/img339/8352/img8400t.jpg)

Espero que os gusten.

Un trabajo espectacular, me quito el sombrero ante ambos

 :plas:

¿la veremos en Tiermes?  :bravo:

Cita de: Miquel en 16-Mar-11, 17:19
:plas:

¿la veremos en Tiermes?  :bravo:

De momento, las expectativas dicen que si, a ver qué tal se da el finde y ya os diré más cositas la semana que viene.

Ha quedado de lujo Luis, y tiene una pinta excelente. Me gusta el detalle del nick  :ok:.

Saludos :D

Cita de: mintaka en 16-Mar-11, 19:39
Me gusta el detalle del nick  :ok:.

igual se le borra con el rocio de la noche :jaja:



bonito detalle  :wink:

Cita de: Miquel en 16-Mar-11, 19:55

Cita de: mintaka en 16-Mar-11, 19:39
Me gusta el detalle del nick  :ok:.

igual se le borra con el rocio de la noche :jaja:



bonito detalle  :wink:

Si, si tienes una lima que se llame "Rocío de la noche" por supuesto que se borra  :lol: fué una sorpresita de Adolfo, lo grabó a última hora, después de mandame las últimas fotos antes de enviarme la carcasa.

Quedo bastante bien,  :plas: :plas: :plas:

¿Cual es el siguiente paso?

  :salu2:

Cita de: Alejandro Quilez en 17-Mar-11, 01:10
Quedo bastante bien,  :plas: :plas: :plas:

¿Cual es el siguiente paso?

  :salu2:

Colocarla en la montura y ver si todo funciona como debe, y si es así, podríamos ponernos con el eje DEC, y de ahí, hasta el infinito y más allá, tengo varias ideas para mejorar esta montura, pero de momento, vamos a dejarlas en el cajón hasta ver qué tal sale todo.

Cita de: MACysuscanon en 17-Mar-11, 06:59

Colocarla en la montura y ver si todo funciona como debe, y si es así, podríamos ponernos con el eje DEC, y de ahí, hasta el infinito y más allá, tengo varias ideas para mejorar esta montura, pero de momento, vamos a dejarlas en el cajón hasta ver qué tal sale todo.

Eso es algo que me llama la atención, hay una página por la web "la pagina de la eq6", (la conoceras seguro) donde propone una serie de modificaciones, despues de verlas piensas, que queda de la original, el tripode y la parte del cabezal, poco mas.

No solo es un desembolso enorme comprarse una eq6,  si no que despues toca cambiarla de arriba abajo, y digo yo, no seria mas economico, comprarse el tripode y el cabezal y despues las piezas buenas, que si grasa de litio, que si los rodamientos alemanes, los engranajes mas el bisinfin del tamaño exacto, los motores potentes con sus ruedas dentadas, etc..

  :lol: Como me gusta meterme en berenjenales.  :lol:

Volviendo a tu eq6, esperamos verla montada y funcionando pronto.  :ok:


  :salu2:

Cita de: Alejandro Quilez en 17-Mar-11, 18:45
No solo es un desembolso enorme comprarse una eq6,  si no que despues toca cambiarla de arriba abajo, y digo yo, no seria mas economico, comprarse el tripode y el cabezal y despues las piezas buenas, que si grasa de litio, que si los rodamientos alemanes, los engranajes mas el bisinfin del tamaño exacto, los motores potentes con sus ruedas dentadas, etc..

Mira a ver si encuentras monturas con la capacidad de carga de la EQ6 (la CGEM no cuenta por que sinceramente, yo no le echo a Leopoldo encima a una CGEM ni aunque me apunten con una pistola) con las prestaciones que se le dejan con todas esas modificaciones, por menos de los que cuesta una EQ6 con las modificaciones, fin de mi alegato :mrgreen:

La opción de comprar el trípode y las piezas de la montura, y luego "rellenarla" en condiciones, tampoco es que sea muy económica, por que estaríamos hablando de comprar las piezas de la montura como recambios, y ya sabemos todos lo que pasa con los recambios... sale más barato comprar un coche ya montado, que medio coche a piezas.

Cita de: MACysuscanon en 17-Mar-11, 19:34

La opción de comprar el trípode y las piezas de la montura, y luego "rellenarla" en condiciones, tampoco es que sea muy económica, por que estaríamos hablando de comprar las piezas de la montura como recambios, y ya sabemos todos lo que pasa con los recambios... sale más barato comprar un coche ya montado, que medio coche a piezas.

Lo de los recambios lo se, pero es que ya compramos (yo quiza en un futuro) la eq6, y despues las piezas como recambios.

Seria cuestion de hacer cuentas.


  :salu2:

Bueno, vamos a echar cuentas.

-Montura Atlas (Orion) en Tecnospica (Ya sabemos lo bien que se lleva la distribuidora de SW con las tiendas...) 1390€

-Cambio de rodamientos, TODOS los rodamientos de la montura, en una marca de excelente calidad, como puede ser FAG o SKF 250-300 euros

-Corona y bisinfin para el eje AR de Gierlinger, mejoran el PE y hay menos holguras, reduce el backlash etc. etc... 300€

-Carcasa mecanizada para el eje AR, vamos a tomar como referencia el precio de las que vendía Marco Ferraro en Astroamateur, ya que las del proyecto, todavía no podemos hablar de un precio 250€

-Grasa de calidad, bien de Litio, o bien de Bisulfuro de Molibdeno, y todo el utillaje necesario para sustituirla, 30€

Barra de contrapesos de Geoptik, más gruesa que la original, menos problemas de flexiones elásticas 220€ con una pesa de 10 Kg

Total, 2490€

Monturas con una capacidad de carga igual o parecida (superior) y las prestaciones mecánicas semejantes.

Losmandy G11 3925€ (Mucha gente todavía dice que a pesar de lo que cuesta, aún hay que meterle mano para dejarla bien)

Montura ecuatorial Geoptik 5099€ (aún no conozco a nadie que la tenga y carga "solo" 20 Kg)

Celestron CGE Pro 6894€

Vixen AXD 11725€

VIxen New Atlus 4747€ (y se queda algo escasa de carga con sólo 20 Kg y el Starbook parece que no es del agrado de muchos usuarios)

A mi, me cuadran las cuentas, además, siempre se pueden vender algunas cosillas que le hayas quitado para amortizar un poquito la cosa, la corona y el bisinfin originales como recambio, la barra de contrapesos original, la carcasa de AR.... no es mucho, pero podemos sacar sus buenos 100 eurillos por todo, o más.

El resto de cosillas que se le pueden hacer, se apañan con cuatro perras, un pulido del bisinfin y la corona DEC, rellenar las patas del trípode con arena, pulir los engranajes de transmisión del movimiento de los motores a los bisinfines, cambiar el conector de alimentación por otro más seguro para que la montura no se quede sin alimentación accidentalmente...

Actualmente, la EQ6/Atlas es una señora montura y se puede decir, que hasta que salga la nueva EQ7 o EQ8 (hay discrepancias con el nombre de la nueva bestia de carga) es el buque insignia de Synta por la relación entre capacidad de carga y precio, y las nuevas EQ6 que vienen ahora están ya muy mejoradas con respecto a las primeras en cuestión de precisión, backlash, PE y demás.

Enhorabuena por esa maravillosa pieza  :plas: :plas: :plas: :plas: (personalizada y todo), tiene una pinta excelente .Esperamos el informe con su comportamiento!

Con respecto a las mejoras, normalmente no se le van a hacer todas apenas saques la montura de la caja, tal como viene de casa da para entretenerse mucho tiempo, y despues de a poco ir haciendolo. Eso si...aunque  se hagan  mas tarde, hay cosas que deberian hacerse juntas en mi opinion, por ejemplo  los rodamientos son una buena opcion como primera mejora, sin tocar el resto.

Sin embargo si se le meten las coronas de Gierlinger si veo recomendable  a la vez la substitucion de las carcasas....porque si dan mas precision en el ajuste, es una garantia de vida para  bisinfin y coronas nuevas. Lo de la barra tambien es algo donde se puede abaratar si se tiene amigo, pariente, conocido tornero.

Mac, no se si me exprese mal o lo entendiste tu mal.

SE que el unico problema de la eq6 es la distribución, no intento compararla con otras.

Cuando te dije lo de hacer cuentas, me refiero unica y exclusivamente a

- Comprar eq6 mas todas las piezas modificables

                             Contra

- Comprar las piezas que no se pueden o no interesan fabricar (repuestos) mas todas las piezas modificables.


Y disculpa que creo que nos estamos saliendo de la finalidad de este post. (mostrar tu invento).


      :salu2:

No hay nada que disculpar, yo lo veo como un debate sobre la conveniencia o no de hacerle todas las modificaciones, incluido este proyecto, o algunas, efectivamente, conozco la página de Astroamateur, de hecho, este diseño está claramente inspirado en las carcasas que distribuía Marco hasta el fallecimiento del fabricante, con un par de modificaciones a mejor, Marco demostró en su página que se podía coger una EQ6 de las primeras series con un PE bestial y totalmente aleatorio, y convertirla en una bestia con un coste total muy inferior al de una montura "de fábrica" con unas prestaciones teóricas semejantes.

En mi opinión, queda a elección de cada uno, conformarse con lo que puede comprar de serie, o liarse la manta a la cabeza, y como únicos límites su presupuesto y sus habilidades, y mejorar sustancialmente lo que tiene.

Obviamente, si tuviese dinero suficiente, me tiraba de cabeza a por una CGE Pro, pero hay lo que hay, y poquito a poco he ido mejorando mi montura, no se hasta dónde llegaremos Adolfo y yo con esta montura, pero creo que si nos ponemos en plan serio, podríamos conseguir convertir una EQ6 del montón en una montura que pudiese mirar a los ojos a una G11 perfectamente ajustada, bueno, quien dice a los ojos, dice desde un poquito más abajo, más o menos a la altura de la nariz  :lol:

Para mi, compensa el tiempo, el trabajo y el dinero* invertidos en todas las mejoras, aunque sea poco a poco, segundo de arco a segundo de arco, ir arañando mejoras en el error periódico ¿Qué consigo dejarlo por debajo de 10 ArcSec? estupendo, ¿que lo dejo en 5 ArcSec? me pongo a bailar como Bruce Willis en "El Último Boyscout"

*Siempre y cuando que el presupuesto final de todas las mejoras no se dispare por encima del valor de una montura "Pro"

Efectivamente desde mi punto de vista ambos tenéis razón, depende de las circunstancias de cada uno y si tienes tiempo, conocimiento y ganas, da mucha satisfacción realizar un trabajo de ese calibre.

Por supuesto que intuyo que no será o ha sido un proyecto de 1 año, ni mucho menos, y espero poder ver las mejoras que les vas añadiendo de aquí a unos años, cuando deseches este proyecto y vayas a por algo + grande.

:plas:

En mi modesta opinión creo que aparte del considerable ahorro que queda manifiesto en los calculos de Mac, las motivaciones de un bricolajero de pro son muy distintas al mero ahorro monetario. Me explico:
-Entender, destripar y mejorar lo que tienes produce una satisfaccion que no se paga con los 11000 euros de una supermontura, de echo, si invirtieses ese dinero (11000) euros en desarrollar tu propia montura te aseguro que tendrias una de las mejores monturas del mercado.
-El conocimiento al que llegas del material que posees tampoco puede pagarse con dinero, tienes que tener en cuenta que has mejorado un producto comercial ,es decir, lo has hecho mejor que los ingenieros que lo han desarrollado, de echo existe una figura dentro del sistema de patentes que es "mejora de utilidad de un producto" Mac deberias hacerlo para que los que se forran con ideas de otros no lo hagan con la tuya.
- Por último ¿Conoceis a alguien que tenga una montura de 11000 euros con su nombre en una pieza? Eso molaaaaa
Bueno siento la chapa pero creo que alejandro se refiere a otra cosa y es a la conveniencia de comprar como repuestos las piezas de la montura imprescindibles y completarla con piezas de "tuneo". Ese calculo creo que seria menos beneficioso  que el hecho por Mac, otra cosa distinta seria comprarle la montura a un "no manitas" al que se le haya roto, p que se haya cansado de ella, es decir, un "siniestro" o una segunda mano.
El debate esta en el aire.....

Cita de: Israel en 18-Mar-11, 15:39
- Por último ¿Conoceis a alguien que tenga una montura de 11000 euros con su nombre en una pieza? Eso molaaaaa

Y muuuuuuucho  :ola:  :mrgreen: :lol: :D :sisi:  8)

Por cierto y hablando ya del tema "Tuneo estético"

Casi en la etapa final del proyecto, hablábamos Adolfo y yo sobre la posibilidad de anodizar la pieza, ocurrió por casualidad que cayó en mis manos una esmeriladora de poca potencia como regalo agradecido por un favor que hice, esta esmeriladora, si bien funciona perfectamente, tiene poca potencia para trabajar con metal al nivel en el que me muevo habituralmente, peeeeeero, como soy agradecido, acepté el regalo, entonces empecé a investigar qué podía hacer con la máquina, y en un rebote de una página de Internet a otra y a otra y luego a otra ví que los 200w de la máquina eran más que suficientes para pulir metales haciendo la conversión apropiada (qué raro ¿no? yo metiéndole mano a una máquina... :lol: ) así que empecé a indagar un poco más en el tema, materiales, formas de trabajo etc. etc.... y en poco tiempo compré los discos de tela y las ceras necesarias para empezar a hacer experimentos, las cosas quedan increibles, con poco trabajo puedes convertir una pieza de metal basta en una superficie espejada, la carcasa ha sido el primer trabajo de pulido ya en serio (después de pulir una cubertería entera de inoxidable de mi madre, que se le quedó una sonrisa de oreja a oreja :mrgreen: ) como podéis ver en las fotos, casi hay que ponerse gafas de sol para mirar la pieza a la luz del día, así que he decidido abandonar la idea del anodizado y estoy estudiando posibilidades para darle un toque estético a la montura que la convierta en algo único.

Partiendo de la base de que la carcasa la quiero dejar con el metal a la vista, propongo un brainstorming de posibles acabados para el resto de la montura (aviso, no pienso pulir toda la montura, el zamak del que está hecha no queda muy bien cuando se pule)

Mi primera idea es con la montura pintada de un color mate oscuro, muy oscuro, pero que se pueda distinguir qué tonalidad es, la carcasa en metal visto y las letras de mi nick en el mismo color que el resto de la montura.

Proponed vosotros vuestra idea.

Primera prueba superada.

La carcasa nueva ya está en la montura, como con el prototipo de metacrilato, ha encajado todo a la primera, sin problemas, sin martillazos, sin soltar tacos....

El movimiento, una vez hecho un ajuste rápido del bisinfin en sus dos juegos (longitudinal y ataque bisinfin-corona) es suave y sin problemas durante los 360º del giro en ambas direcciones, la montura suena mucho mejor, es un sonido más grave que con la carcasa original, sospecho que es debido a que la original es más hueca y producía resonancias armónicas de agudos, esta, al tener más material y menos huecos no hace el efecto de caja de resonancia.

Más tarde pongo fotos de la carcasa montada y posiblemente un vídeo, que ahora estoy que no me cabe el corazón en el pecho.

Mañana la prueba con Leopoldo, a ver qué tal se llevan.

Edito: aquí está el vídeo.

Prueba carcasa AR Prototipo Beta, test 1 prueba dimensional y dinámica sin carga.m4v (http://www.youtube.com/watch?v=ScW8c7MnnjA#ws)

Como acertó el que dijo que una imagen vale mas que mil palabras! :mrgreen:, acopla perfectamente no?. La Holgura esa que dices en mi opinion es del todo aceptable, maxime si es con una puesta a punto rapidilla.

realmente loable el trabajo de Adolfo,  :plas: :plas: :plas:
:salu2:

Cita de: mauricio giandinoto en 18-Mar-11, 22:36
Como acertó el que dijo que una imagen vale mas que mil palabras! :mrgreen:, acopla perfectamente no?. La Holgura esa que dices en mi opinion es del todo aceptable, maxime si es con una puesta a punto rapidilla.

realmente loable el trabajo de Adolfo,  :plas: :plas: :plas:
:salu2:

Y tanto que es aceptable, con un poco de tiempo y con calma se puede hacer un ajuste infinitamente más preciso, y más aún con el juego de Gierlinger, lo que es sencillo de narices es el centrado longitudinal del bisinfin, el sistema original de Skywatcher no me gusta un pelo, sólo son tapones roscados, el original de Kruser, bueno, pero tedioso, el de esta carcasa es espectacular, sencillo, eficaz y sólo se necesitan dos llaves allen diferentes para hacerlo, en dos minutos tienes el bisinfin perfectamente centrado, sin holgura longitudinal y con el giro totalmente libre.

Todo hay que reconocerlo, Adolfo es un fuera de serie, como comento en el vídeo, ha sido capaz de hacer dos piezas que encajan a la perfección sin tener el resto de la maquinaria para comprobar, dos de dos, sin piezas que haya que tirar por que quedasen mal hechas ni nada de nada, insisto en que con este muchacho, descubrí un auténtico diamante en bruto, le enseñé la carcasa a un compañero de trabajo y llegó a la misma conclusión que yo, es un fuera de serie, y con máquinas construidas por el mismo.

Buenas noticias chic@s, acabo de subir del garaje, he estado probando a fondo la montura con Leopoldo a cuestas, he dado vueltas completas al eje AR, movido ambos ejes a la vez, parado en seco, vuelta a mover....


:ola: ¡¡¡¡¡FUNCIONA!!!!!   :ola:

Ya se puede decir que mi EQ6 es una EQ6.5

Con un telescopio tan grande, las vibraciones al iniciar y finalizar los movimientos a máxima velocidad todavía se perciben, pero son más reducidas en AR que en DEC, el movimiento es suave y sin sobresaltos, el eje AR definitivamente suena mucho mejor que el DEC.


Voy a comunicárselo a Adolfo ahora mismo  :plas:

La semana que viene le mando una botella de vino del Bierzo para celebrarlo  :bravo:

 :bravo: Eso hay que celebrarlo con un buen vino de la zona si señor!

El otro día estuve en León, y pasé por Trobajo de ....... (no me acuerdo) pensaba que era tu pueblo.

Estuve en Navatejera atendiendo un incendio.

Saludos para los leoneses!

Cita de: MACysuscanon en 19-Mar-11, 16:00
Buenas noticias chic@s, acabo de subir del garaje, he estado probando a fondo la montura con Leopoldo a cuestas, he dado vueltas completas al eje AR, movido ambos ejes a la vez, parado en seco, vuelta a mover....


:ola: ¡¡¡¡¡FUNCIONA!!!!!   :ola:

Ya se puede decir que mi EQ6 es una EQ6.5

Enorabuena  :ola: :ola:

como diria el doctor Frankenstein, ¡¡está vivo!!  :D
estas creando un monstruo, (de montura) MAC  :bravo:

Bueno, vamos por partes, hay varias novedades en el proyecto, ha de todo desde noticias buenas a malas, pero el balance final es bueno.

Malas noticias:

-Adolfo me comunica que no puede hacer frente a pedidos de carcasas, es una pieza que lleva muchas horas y no tiene tiempo material para llevarlo a cabo.

-Hay pocos talleres de mecanizado que acepten un encargo así, es una pieza compleja, con unos márgenes de tolerancia un poco "apretaos"

Noticias regulares:

-He mantenido un fluido contacto con Tecnospica, les propusimos que comprasen el diseño y distribuyesen las piezas, me comunicaron que no pueden hacer frente a la compra del diseño y buscar un taller de mecanizados que se las hiciese, nos hicieron otra propuesta, pero pasaba por que Adolfo hiciese las carcasas y como ya comenté antes, el no puede, nuestro gozo en un pozo, pero no les reprocho absolutamente nada a Tecnospica, la cosa está mal para todo el mundo, es lo que hay.

-Contacté con un taller de mecanizados en León para pedir presupuesto, casi me da un yuyu cuando leí lo que me pedían por pieza individual y por lotes de 25 piezas, 345€ + IVA y 130€ + IVA respectivamente  8O  :increible: así que la pieza se podría hacer, pero... ¡A qué precio!

Noticias buenas:

-No colgué la toalla con ese presupuesto, contacté con un miembro del foro de fotografiaastronomica que tiene contacto con un taller de mecanizados, el presupuesto es más razonable y aquí si podemos incluir un pequeño porcentaje en el precio a modo de compensación para Adolfo por toda la currada que se ha metido entre pecho y espalda, el precio por unidad encargada individualmente es ligeramente superior al precio por carcasa en series de 25 del otro taller, y para pedidos de 15 carcasas no llega a los 100 euros por unidad  :ola:


Resumiendo, las carcasas se pueden hacer, a un precio inferior al que se vendían las del difunto Herr Kruser y funciona.

¿Qué más se puede pedir?  :mrgreen:

P.D. Hay una pequeña pega en esto, al ser encargadas a un taller, no se pueden personalizar como el prototipo, pero bueno, creo que el balance es positivo ¿no?

Hola Mac. El balance es muy positivo. Yo he encargado unas piezas a un taller de Barcelona, son dos semiejes y unas piezas circulares que cuando las tenga las posteare para que veais. El tio es astronomo aficionado y sabe lo que hace y las piezas (T 0)  son de aluminio anodizado en este caso en negro. Ambas me han salido por 140 euros con iva y transporte. Si quieres te doy el contacto por privado.
Un saludo y mucha suerte con ese pedazo de proyecto

¿Por un casual no será Ferran?

No se como se llama él pero la empresa es tesnoxpert y creo que han empezado hace muy poco a prestar el servicio especifico para aficionados a la astronomia.
http://www.tecnoxpert.com/industrial/ASTRONOMIA/index.htm (http://www.tecnoxpert.com/industrial/ASTRONOMIA/index.htm)
Un saludo

Bueno, todavía no vamos a ponernos a hacerlas como churros.

Antes hay que dirimir una cuestión.

Originalmente, el diámetro de los alojamientos para los rodamientos del bisinfin se modificaron de tamaño por una cuestión de capacidades de la máquina de Adolfo, por lo que había que sustituir los rodamientos originales por otros de menor diámetro, pero, ahora que sabemos que se van a hacer en un taller de mecanizados, existe la oportunidad de conservar el diámetro de rodamientos originales en el bisinfin.

Se hará lo que vote la mayoría tanto en este foro, como en el de Hubble, y en el de Fotografiaastronomica, así que, emitid vuestro voto.

Otra cuestión, esta carcasa se diseñó con las dimensiones de la corona original, pero con la Gierlinger, que al ser más cerrada tiene un poquito más de diámetro, por lo que al montarla hay que dejar los rodamientos sin colocar, y una vez está la carcasa en su sitio, hay que colocar los rodamientos, me parece un engorro, y creo que puede ser complicado desmontar la carcasa una vez puesta, y si así se decide entre todos, el diseño cambiará para tener un poco más de sitio en el alojamiento de la corona para poder montarla y así, tenga la corona que tenga, se podrá montar y desmontar tranquilamente y sin problemas.

Así que, hay que decidir dos cuestiones, la primera conservar el diámetro de los rodamientos originales, y la segunda, modificar el alojamiento de la corona para que se pueda usar con la de Gierlinger y la normal indistintamente.

Alea Jacta Est, ha pasado una semana y entre todos los foros, gana por mayoría aplastante la opción de modificar el diseño para que sea compatible con las dos coronas y los rodamientos originales de SW, además de eso, se van a modificar un par de detalles obligados por el rediseño y para darle un mejor aspecto, poca cosa, aumentar un poco los diámetros de los huecos para los tornillos de fijación para tener un poco más de juego en el ajuste bisinfin-corona y avellanar los taladros de las tapas laterales y del engranaje para que no sobresalgan los tornillos.

 :bravo:, buena decision, al final elegisteis la opcion que mas versatilidad da, y redundara en la cantidad de usuarios que se le animen!!!

Noticias frescas  :D

El Prototipo Gamma ha llegado esta mañana  :ola:

El aspecto, visualmente bueno, personalmente, el acabado que le han dado en el taller no me gusta demasiado, el anodizado protector deja el Aluminio mate y sin brillo, nada que no pueda solucionar con media hora de trabajo  :mrgreen:

Luego le hago unas fotos al conjunto, y mañana si mi agenda lo permite, a montar y probar en casa  :ok:

venga, ánimo, que Tiermes ya está ahí  :bravo: y lo tenemos que ver en marcha

Bueno, pues aquí están las fotos del conjunto de piezas tal cual salieron del paquete.

(http://img708.imageshack.us/img708/4076/img8981d.jpg)

(http://img225.imageshack.us/img225/1000/img8982c.jpg)

Un excelente trabajo de mecanizado, a ver si mañana por la mañana puedo darles una pasadita por la pulidora, y por la tarde a montar se ha dicho.

tiene muy buena pinta  :bravo:

Ese es el hule de la mesa de la cocina, no? ahí te tomas la leche?

Menuda pieza!

Cita de: Jose Angel en 27-Jul-11, 23:34
Ese es el hule de la mesa de la cocina, no? ahí te tomas la leche?

Menuda pieza!

Es que la mesa del zulo donde pergeño mis "inventos" está un poco cochinota  :oops: y en las fotos no queda demasiado bien  :lol:

Por cierto, he acabado ahora mismo de hacer el desbaste previo a pulir, mañana a ver si puedo meterle mano con la pulidora.

Bueno, pues la carcasa ha sido probada a lo largo de una noche de observación pública, intensa, amena y entretenida.

He de decir que se ha comportado como una campeona.

Aproveché y ajusté la montura hasta la cojonésima, ajustando la perpendicularidad del eje al cabezal de la montura, sustituí la corona y bisinfin originales por los de Gierlinger, engrasé con meticulosidad todas las piezas y ajusté el juego bisinfin-corona hasta casi hacer desaparecer la holgura, en total fueron casi ocho horas de trabajo, pero una vez hecho, poco voy a tener que tocarla.

He descubierto que con esta carcasa no hace falta sacar los motores para hacer el ajuste, es suficiente con acceder a ellos retirando la tapa/placa electrónica de la montura, después se aflojan los dos tornillos del motor AR y se desplaza este hasta que el engranaje del motor pierda contacto con el engranaje del bisinfin y ya se puede realizar el ajuste, después, se vuelve a posicionar el motor en su sitio y ya está.

La carcasa es tan sumamente rígida que me ocurría una cosa cuando menos peculiar, antes de darme cuenta de que podía ajustar el juego desplazando el motor, lo hacía con el motor engranado, costaba un poquito moverlo, pero se podía hacer bien, bueno, lo dejaba superajustado, pero al apretar los tornillos de sujección de la carcasa, el engranaje se quedaba duro como una piedra y no había manera de moverlo, le di mil vueltas, hasta que me di cuenta que la rigidez de la carcasa empujaba el bisinfín y por ende su engranaje contra el engranaje del motor al apretar los tornillos, bloqueando por presión ambos, esto no ocurre con la carcasa de fábrica, que al ser menos rígida, cedía ante la presión y aunque si empujaba un engranaje contra el otro, la elasticidad del material, disminuía la presión considerablemente, eso demuestra la enorme rigidez de la carcasa.

Me he dado cuenta de que el centrado del bisinfin en la carcasa, no es tan crítico como lo hace ver Marco Ferraro en su página, si no que es mucho más importante que los engranajes de bisinfin y motor se ataquen correctamente, de nuevo, este diseño aporta una enorme ventaja contra el de fábrica y el de Kruse, al poder ver el engranaje, ayudándonos de una linterna, podemos ver si ambos engranajes están correctamente posicionados, y podemos corregir dicho posicionamiento con el sistema de tornillos de ajuste ideado por Adolfo en menos de 30 segundos usando sólo dos llaves allen.

Para los que tienen el juego de Gierlinger, o tienen intención de adquirirlo, la corona, a pesar de ser ligeramente más grande por el tema de la curvatura de la superficie dentada, entra a la perfección, hay espacio más que de sobra para ensamblar y ajustar.

Para los que tienen, o piensan instalar el sistema de correas y poleas, la anchura del alojamiento del engranaje es de 10mm, desconozco si se usan poleas de ese ancho para la modificación o no, lo que no dudo es de que se puede agrandar ese alojamiento a base de lima y paciencia, o dado el caso, acudir con la carcasa a un taller de fresa y que nos lo hagan ahí, probablemente habría que modificar también la tapa, que tendría que ser casi con toda seguridad hecha de nuevo, pero al ser una pieza pequeña, cabe la posibilidad de que Adolfo nos la pueda hacer a un precio razonable, recordemos que él tiene los diseños de las piezas y puede modificarlos según nuestras especificaciones, incluso podría encargarse el de modificar el alojamiento (aún no le he preguntado, pero vamos, conociéndole, seguro que se apunta a un bombardeo)

Ahora viene lo divertido, hemos tenido una pequeña discusión con el taller, así que no puedo asegurar que los precios que hemos dado, se mantengan, Tomaset es buen negociante, así que estoy prácticamente seguro de que no se alterarán demasiado, pero de momento, no puedo comprometerme.

Para hacernos una idea de la gente que estaría interesada en encargar una y tener una herramienta de presión con el taller, me gustaría que la gente se apuntase (sin compromiso) a una pre-orden, para saber con qué pedido podemos contar y a qué precio saldría una vez hayamos hablado con el taller.

Así que podemos hacer una lista, como cuando organicé el pedido de arandelas, que los interesados respondan de la siguiente manera:

Vamos a poner que Fulgencio, quiere una carcasa, bueno, pues el tal Fulgencio, responderá de esta manera:

1. Fulgencio 1 carcasa

Después, Chindasvinto, quiere otra, bueno, pues Chindasvinto escribe en su respuesta:

1. Fungencio, 1 carcasa
2. Chindasvinto, 1 carcasa

Después llega Dionisio, y quiere otra, pues tres cuartos de lo mismo:

1. Fungencio, 1 carcasa
2. Chindasvinto, 1 carcasa
3. Dionisio, 1 carcasa

Por favor, este hilo lo mantengo en tres foros, así que si alguien se apunta en uno de los foros, no hace falta que lo haga en los demás, si participa en otros foros, que ponga su nick en los otros para no dar lugar a confusión, y así, podré actualizar la lista en los otros foros.

De esta manera, espero que no se me traspapele ningún peticionario, una vez sepamos algo del precio y si hiciese falta pagar una señal o el total por adelantado, ya se hará una lista definitiva

Bueno, pues después de recibir comunicación de Tomaset de que nos mantienen el precio, hay luz verde para los pedidos, de momento hay siete personas interesadas en Hubble, junto con otras tres de fotografiaastronomica, de momento, la lista está así:

1 RegMaster, Hubble 1 Carcasa
2 johnko, Hubble 1Carcasa.
3 astroLaikhar, Hubble 1 Carcasa.
4 ropiald, Hubble 1 carcasa.
5 Fornax, Hubble 1 carcasa
6 Carlangas, Hubble 1 carcasa
7 Caliu, Hubble 1 carcasa
8 Astrodescrig, fotografiaastronomica 1 Carcasa
9 Jesus, fotografiaastronomica 1 Carcasa
10 pedro.b, fotografiaastronomica 1 carcasa

Recordad, el precio es de 95€ más portes, si juntamos al menos 15 peticionarios, en este precio ya está incluido el "royalty" para Adolfo, a modo de compensación por todo el trabajo que ha realizado en favor de este proyecto, y sin cuya inestimable ayuda, no habríamos podido llevar a cabo, estoy pensando en hacerle un diploma de "Astronomo Honoris Causa" no solo por este proyecto, si no por todo lo que ha hecho por nosotros desde que le conocí, con las máscaras Bahtinov y con alguna otra cosilla que se que ha hecho por los aficionados a mirar al cielo.

Bueno, la lista va engordando...


1 RegMaster, Hubble 1 Carcasa
2 johnko, Hubble 1Carcasa.
3 astroLaikhar, Hubble 1 Carcasa.
4 ropiald, Hubble 1 carcasa.
5 Fornax, Hubble 1 carcasa
6 Carlangas, Hubble 1 carcasa
7 Caliu, Hubble 1 carcasa
8 Astrodescrig, fotografiaastronomica 1 Carcasa
9 Jesus, fotografiaastronomica 1 Carcasa
10 pedro.b, fotografiaastronomica 1 carcasa
11 Algenubis, fotografiaastronomica 1 carcasa
12 Vakaloura, "de tós laos" 1 Carcasa
13 Xap, Hubble 1 carcasa
14 Mario, fotografiaastronomica, 1 carcasa

P.D. Olvidé mencionar un par de cosillas, primero, el taller mantiene los precios, segundo, va a estar cerrado hasta el 29 de Agosto por vacaciones, así que el pedido se hará a principios de Septiembre.

Señores...

¡¡¡LLEGAMOS AL PEDIDO MÍNIMO!!! : :ola:

1 RegMaster, Hubble 1 Carcasa
2 johnko, Hubble 1Carcasa.
3 astroLaikhar, Hubble 1 Carcasa.
4 ropiald, Hubble 1 carcasa.
5 Fornax, Hubble 1 carcasa
6 Carlangas, Hubble 1 carcasa
7 Caliu, Hubble 1 carcasa
8 Astrodescrig, fotografiaastronomica 1 Carcasa
9 Jesus, fotografiaastronomica 1 Carcasa
10 pedro.b, fotografiaastronomica 1 carcasa
11 Algenubis, fotografiaastronomica 1 carcasa
12 Vakaloura, "de tós laos" 1 Carcasa
13 Xap, Hubble 1 carcasa
14 Mario, fotografiaastronomica 1 Carcasa
15 Emilio_R, fotografía astronómica 3 (tres) carcasas.
16 Omarspa, fotografíaastronomica 1 Carcasa.

Bueno, como comentó Tomaset que el taller permanecería cerrado por vacaciones hasta el 29 de Agosto, y supongo que mucha gente de los foros también esté de vacaciones, vamos a esperar a primeros de Septiembre por si alguien más se apunta y ya empezar a organizar el pedido y demás.

Bueno, pues he acabado el tutorial para cambiar la carcasa.

Os lo cuelgo en megaupload (http://www.megaupload.com/?d=4WIBLFIS), echadle un vistazo y decidme qué os parece.

Pues otro más a la lista.

1 RegMaster, Hubble 1 Carcasa
2 johnko, Hubble 1Carcasa.
3 astroLaikhar, Hubble 1 Carcasa.
4 ropiald, Hubble 1 carcasa.
5 Fornax, Hubble 1 carcasa
6 Carlangas, Hubble 1 carcasa
7 Caliu, Hubble 1 carcasa
8 Astrodescrig, fotografiaastronomica 1 Carcasa
9 Jesus, fotografiaastronomica 1 Carcasa
10 pedro.b, fotografiaastronomica 1 carcasa
11 Algenubis, fotografiaastronomica 1 carcasa
12 Vakaloura, "de tós laos" 1 Carcasa
13 Xap, Hubble 1 carcasa
14 Mario, fotografiaastronomica 1 Carcasa
15 Emilio_R, fotografía astronómica 3 (tres) carcasas.
16 Omarspa, fotografíaastronomica 1 Carcasa.
17 Manuelariza, Hubble, 1 carcasa.

¡¡¡anda, si está johnko!! en el número 2 de la lista

es compañero de asociación AVA  :ok:

1 RegMaster, Hubble 1 Carcasa
2 johnko, Hubble 1Carcasa.
3 astroLaikhar, Hubble 1 Carcasa.
4 ropiald, Hubble 1 carcasa.
5 Fornax, Hubble 1 carcasa
6 Carlangas, Hubble 1 carcasa
7 Caliu, Hubble 1 carcasa
8 Astrodescrig, fotografiaastronomica 1 Carcasa
9 Jesus, fotografiaastronomica 1 Carcasa
10 pedro.b, fotografiaastronomica 1 carcasa
11 Algenubis, fotografiaastronomica 1 carcasa
12 Vakaloura, "de tós laos" 1 Carcasa
13 Xap, Hubble 1 carcasa
14 Mario, fotografiaastronomica 1 Carcasa
15 Emilio_R, fotografía astronómica 3 (tres) carcasas.
16 Omarspa, fotografíaastronomica 1 Carcasa.
17 Manuelariza, Hubble, 1 carcasa.
18 nosstromo, LatinQuasar, 1 carcasa


No se si es así como se hace, el caso es que yo quiero una carcasa
ya veremos si puedo pagarla cuando llegue el momento pues recién
termino de ahorrar para el autoguiado.

Saludos. :salu2:

Nosstromo, te envío un privado.

Y seguimos sumando gente a la lista  :ok:

1 RegMaster, Hubble 1 Carcasa
2 johnko, Hubble 1Carcasa.
3 astroLaikhar, Hubble 1 Carcasa.
4 ropiald, Hubble 1 carcasa.
5 Fornax, Hubble 1 carcasa
6 Carlangas, Hubble 1 carcasa
7 Caliu, Hubble 1 carcasa
8 Astrodescrig, fotografiaastronomica 1 Carcasa
9 Jesus, fotografiaastronomica 1 Carcasa
10 pedro.b, fotografiaastronomica 1 carcasa
11 Algenubis, fotografiaastronomica 1 carcasa
12 Vakaloura, "de tós laos" 1 Carcasa
13 Xap, Hubble 1 carcasa
14 Mario, fotografiaastronomica 1 Carcasa
15 Emilio_R, fotografía astronómica 3 (tres) carcasas.
16 Omarspa, fotografíaastronomica 1 Carcasa.
17 Manuelariza, Hubble, 1 carcasa.
18 nosstromo, LatinQuasar, 1 carcasa
19 tasalhague, Hubble, 1 carcasa

Por cierto vamos a acotar fechas.

Fecha tope para apuntarse en la lista Domingo 4 de Septiembre.

A partir de ahí, se encarga Tomaset/Caliu (Hubble y Fotografiaastronomica respectivamente) de la gestión, ya que es quien tiene contacto con el taller, suya será la tarea de recepcionar los pagos y hacer los envíos.

Si alguien no está registrado en esos foros, yo serviré de enlace con el.

Bueno, ya estamos cerca de la fecha tope para apuntarse en la lista, que recuerdo, es el día 4 de Septiembre, a partir de ahí, es Caliu/Tomaset quien se encarga de todo, es a el a quien debéis enviarle vuestra dirección y el dinero cuando el lo requiera para pagar al taller.

En lo último que me ha dicho Caliu/Tomaset sobre el taller, se ofrecen dos opciones, la primera, la pieza tal cual sale con un precio de 95€ + portes y la segunda opción la pieza anodizada "en blanco" no es un anodizado de color, es de protección, con un precio de 100€ + portes.

Así que señores, vayan decidiendo como las quieren y poco a poco contactando con Caliu/Tomaset para facilitarle la dirección y que os indique el método de pago.

Que esto va sobre ruedas ya

Edito: Acaba de comunicarme Tomaset que el anodizado puede ser en cualquier color.  :ok:

Esta tarde me han fastidiado la siesta, pero no me ha importado
era el de MRW que me traía esta joyita :plas:
tiene una pinta estupenda, muy sólida y un acabado insuperable

a ver si me dejo una tarde libre y puedo montarla, también tengo
que buscar unos tornillos apropiados pues viene sin tortillería

Saludos. :salu2:



(http://img508.imageshack.us/img508/824/carasaeq6001.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/508/carasaeq6001.jpg/)
(http://img263.imageshack.us/img263/8828/carasaeq6002.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/263/carasaeq6002.jpg/)

Nosstromo necesitas éstos:

-6 tornillos avellanados M5 de 25mm de longitud (yo los he comprado con huella allen)

-2 tornillos prisioneros M4 de 10mm de longitud

preciosa!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!, eso si....si ya hubieses podido dormir toda la siesta miel sobre hojuelas :lol: :lol:

no creo que después de recibir el paquete, se fuera a dormir  :meparto:

Nosstromo ¿tu no tenias un dobson? ¿también tienes una EQ6?  :D

Cita de: Miquel en  6-Oct-11, 23:13
no creo que después de recibir el paquete, se fuera a dormir  :meparto:

Nosstromo ¿tu no tenias un dobson? ¿también tienes una EQ6?  :D

el año pasado iba con la eq6 y el 250 encima...lo que pasa es que tenia barba(Alfredo...no la eq6 :lol:) y puede que no te acuerdes

de la barba si me acuerdo, de la eq6 y el 250, no

¿querrá decir algo esto?  :?                                                                                             :meparto: :meparto:

ya veré las fotos del año pasado  :ok:

Cita de: Miquel en  6-Oct-11, 23:13
no creo que después de recibir el paquete, se fuera a dormir  :meparto:

Nosstromo ¿tu no tenias un dobson? ¿también tienes una EQ6?  :D

(http://img839.imageshack.us/img839/1663/lasmajadasyrealobservat.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/839/lasmajadasyrealobservat.jpg/)

Pues si tengo también una EQ6 con un 10" que quiero usar para fotografía
creo que fue un ataque de aperturitas, cuando empecé a salir con DonQui
y vi lo que se ganaba con solo 2" mas y como se manejaba con Rocinante
no pude evitarlo, soy débil.



Gracias Mac tomo nota, prisioneros de 4 mm tengo en el curro de los tornillos
no estoy tan seguro

Saludos.

ya lo recuerdo  8)

Bueno señores, a día 11-11-11, doy por concluido el proyecto definitivamente, las carcasas ya están en manos de sus propietarios, las opiniones de los usuarios son satisfactorias, Adolfo ya ha recibido el dinero que le prometimos y que ha salido del pequeño sobrecoste que han tenido las carcasas.

Han sido casi dos años desde que Regmaster inició el hilo en Hubble, dos años de preguntas, dudas, pruebas, prototipos, intercambios de correos, organizar las cosas, el pedido al taller, distribuir las carcasas entre sus nuevos propietarios...

Quiero agradecer a todo el mundo que ha colaborado de una manera u otra su inestimable ayuda, a Regmaster de Hubble por haber sido quien levantó la liebre iniciando el hilo, a Adolfo (que me ha dicho que se pasará por aquí para agradecer la acogida que ha tenido su trabajo) a los tester voluntarios del primer prototipo, a Caliu por haber organizado todo con el taller y conseguirnos un precio más que asequible y en general, a todos los que han aportado alguna idea, concepto, opinión, etc. etc. sin todos vosotros, esto no habría salido adelante, o lo habría hecho a un precio desorbitado.

En líneas generales estoy contento con la evolución del proyecto, se ha alargado más de lo que me habría gustado, ha habido momentos en los que tenía ganas de mandarlo todo a tomar viento, pero gracias a todo el mundo que se ha interesado por la carcasa, he sacado fuerzas para aguantar de donde ya no había absolutamente nada.

Quedan un par de flecos por recortar, he detectado un problema al cargar equipos muy pesados en la montura, la carcasa tiende a deslizarse y el ajuste del bisinfin y la corona se va de paseo, ya hay un brainsorming en marcha en otro hilo de Hubble para intentar solucionarlo, y otro es hacer la carcasa compatible con la modificación de poleas y correas, pero el objetivo último del proyecto, conseguir un diseño funcional, económico y sencillo de manejar ya está cumplido.

Queda por hacer bastante trabajo, en lo que se refiere a la carcasa DEC, otras personas han tomado ahora el testigo del reto, y ahora les toca a ellos otra parte de la carrera, si bien es cierto que parten con ventaja y con una buena parte del camino hecho, espero que su parte del proyecto les de tantas satisfacciones como me ha dado a mi el eje AR, pero sin los malos momentos.

En resumen. GRACIAS A TODOS VOSOTROS.


Ahora sigo con mi descanso cerebral, las neuronas están que echan humo y hay que enfriarlas para que en futuros proyectos estén a pleno rendimiento.